Купить сажевый фильтр

Купить сажевый фильтр

Купить сажевый фильтр — имеет ли смысл это мероприятие? Таким вопросом задаются сотни владельцев дизелей по всей России. Интерес не праздный, купить сажевый фильтр на БМВ, купить сажевый фильтр на Мерседес или купить сажевый фильтр на Опель стоит серьезных денег. А учитывая, что запас хода у этой детали 120-170 тысяч километров (зависит от марки машины), то траты переходят в разряд регулярных. Специалисты компании Чип-Тюнинг предлагают Вам несколько вариантов развития событий. Мы расскажем о плюсах и минусах каждого, а Вы сможете сделать свой выбор. Итак, понятно, что купить сажевый фильтр на Спринтер или любой другой дизель — самое очевидное действие, рекомендованное производителями автомобилей. Но мы не в Европе и не в США. Стоит понимать, что качество отечественного бензина и манера вождения в больших городах не дадут фильтру откатать весь ресурс. К тому же, в России более мягкие экологические нормы. Введение EURO 5 постоянно откладывалось, да и сейчас сажевый фильтр дизельного двигателя купить будет стоить дороже, чем платить налог с «экологической» надбавкой. Значит, есть два пути. Первый — увеличивать ресурс детали до тех пор, пока это возможно. Второй — вовсе отказаться от ее использования. Для тех, кто не торопится купить сажевый фильтр, интересны средства его восстановления.